Kuigi fööne on palju erinevaid, koosnevad need kõik kestast, käepidemest, dünamost, labast, elektrilisest kütteelemendist, tuuleklaasist, lülitist, Datongist ja nii edasi.
1. Eluase. Sellel on sisemiste osade kaitsev toime ja see on välimine dekoratiivosa.
Ventilaatori lüliti
2.Mootori- ja tuulelabad. Mootor on paigutatud kesta ja tuulelabad on paigutatud mootori võlli otsa. Kui mootor pöörleb, imeb õhk õhu sisselaskeava kaudu sisse ja õhk puhutakse välja õhu väljalaskeavast.
3. Elektrilised kütteelemendid. Fööni elektriline kütteelement on keritud elektrilise küttejuhtmega ja on paigutatud fööni õhu väljalaskeava juurde.
Mõned föönid paigaldavad termostaadi elektrilise kütteelemendi lähedusse ja katkestavad vooluringi, kui temperatuur ületab etteantud temperatuuri.
4. Esiklaas. Mõnel puhuril on õhu sisselaskeava juures ümmargune tuuleklaas õhuhulga reguleerimiseks. Ilma ringikujulise tuuleklaasita saab osa õhu sisselaskeavast katta paberitükiga, samuti saab õhuhulka reguleerida. Õhumahu sisse vähem, välja puhudes on tuul suhteliselt kuum, õhuhulga sisse rohkem, välja puhudes pole tuul liiga kuum. Tuleb märkida, et toru ei saa liiga palju blokeerida, vastasel juhul kahjustab see elektrimootorit või põletab elektrilise kütteelemendi läbi.
5. Lüliti. Fööni lülitil on üldiselt "kuum õhk", "külm tuul", "peatus" kolme käigu asend, tavaliselt kasutatav valge ütleb "stopp", punane tähendab "kuum õhk", sinine "külm tuul".
Mõne puhuri elektriline kütteelement koosneb kahest või kolmest küttejuhtmete sektsioonist, mida juhitakse valiklülitiga.
Föönide reformi ja jõudluse järkjärgulise paranemisega on nüüdseks föönide kütteelemendid nii kodu- kui ka välismaal. Kasulik mudel on varustatud järjestikku termostaatiliste automaatsete elektriliste juhtelementide rühmaga, mis suudavad tuuletoru normaalsetes töötingimustes automaatselt elektriahela sisse lülitada ja eriolukordades (nt elektrilise kütteelemendi ilmingud, tuule ülekuumenemine jne) automaatselt välja lülitada. toru kesta materjal, on see varem valmistatud ka metallist (nt vask või külmvaltsitud raud) materjalidest, mitte termoplastiliste tehniliste materjalide (peamiselt polükarbonaat, modifitseeritud polüstüreen, modifitseeritud polüpropüleen jne) asemel.
Kuidas see lõik töötab
Puhur juhib rootorit otse mootori abil, et tera pöörlema panna. Terade pöörlemisel imetakse õhu sisselaskeavast õhku ja tekkiv tsentrifugaalõhk puhutakse välja puhuri eesmisest otsikust. Õhu läbimisel puhutakse kuum õhk välja, kui tuuleotsikusse paigaldatud kütteklambril olev küttetraat on elektrifitseeritud ja kuumutatud; Kui valiklüliti ei pane küttetraati pingesse ega soojenda, puhutakse külm õhk välja. Föön on siin selleks, et saavutada kuivatamise ja vormimise eesmärk.
Fööni käepidemel olev valikulüliti jaguneb üldiselt kolmeks käiguks, nimelt suletud käiguks, külma õhu käigukastiks, kuuma õhu käigukastiks ja sellega kaasnevad valged, sinised ja punased märgid. Mõned puhurid on varustatud ka käepidemel oleva mootori kiiruse reguleerimise lülitiga õhuhulga suuruse ja kuuma õhu temperatuuri valimiseks. Erinevate föönide korpuse taha või küljele on paigutatud pööratav ringikujuline tuult reguleeriv kate. Pöörates katet õhu sisselaskeava ristlõike suuruse reguleerimiseks, saab reguleerida edastatava tuule kiirust ja kuuma õhu temperatuuri.
Vastavalt punktide kasutamisele on käes käeshoitav ja statiivföön. Tugi tüüpi fööni saab panna lauale või riputada seinale kasutada, saab anda oma juukseid.
Föön 3
Vastavalt õhuvarustuse viisile on tsentrifugaalpuhur ja aksiaalpuhur. Mootori{1}}ajamiga tsentrifugaaltera pöörlemisega, et õhk fööni saaks inertsiaalse tsentrifugaaljõu ja pidevalt väljapoole suunatud väljalaskejõu saamiseks. Selle puuduseks on see, et väljatõmbetuul ei voola läbi mootori, mootori temperatuur on kõrgem; Eeliseks on madalam müratase.